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El uso de las redes sociales por las empresas

Hace 15 minutos debería haber llegado a Madrid. Esta mañana he venido a Zaragoza a una jornada sobre Educación y Medios de comunicación, organizada por la Fundación Piquer, el sindicato feUSO (unión sindical obrera), Ibercaja y el gobierno de Aragón.

La jornada ha servido para conocer a gente muy interesante del ecosistema educativo y periodístico de Aragón, de quienes hablare en el próximo post.

A las 18,26 debíamos volver a Madrid en el Ave, llegamos con tiempo y primera sorpresa, el tren llega tarde: hace bastantes años que no tenía un retraso en alta velocidad, pero bueno, es posible; segunda sorpresa, al pasar el control de billetes, ojo, “es posible que en su asiento haya otra persona, se han vendido más billetes”, caray, pensaba que esto solo ocurría en líneas aéreas; bien bajamos a la vía, un minuto, dos minutos, 18.45, 18.50, el tren no llega, y nadie de Renfe da una explicación. En un momento dado nos damos cuenta que mucha gente sube de nuevo a la zona de salida: una azafata nos explica que el tren ha sufrido una avería porque iban dos trenes unidos, por eso hay más billetes vendidos, y la máquina se ha estropeado.

Por cierto, que esto no te pase en Zaragoza-Delicias, en invierno, porque el frío en la estación es gélido, no hay ni una tobera de calefacción. Tengo muy buenos amigos de Zaragoza, pero creo, sinceramente, que la estación del AVE está sobredimensionada.

A las 19,55 nos suben a un tren, modelo Avant, no es Ave, su velocidad máxima baja de 301 a 250 km/h, pero al menos los asientos tienen enchufe y una mesa en condiciones, que me ha permitido escribir esta entrada.

Y lo gracioso, hago un comentario en Twitter nombrando la cuenta oficial de @Renfe hago algunos comentarios, pregunto, utilizo el hashtag #mandahuevos recibo comentarios de algunos twitteros. Pero Renfe calla, algunos viajeros comentan que en Twitter han hecho comentarios. Nada.

He tenido siempre en buena estima los servicios que presta Renfe, más si cabe, cuando es sus últimas campañas de publicidad hablan sobre la importancia de la atención al cliente: hoy ha brillado por su ausencia.

El trayecto Zaragoza – Madrid con parada en Calatayud dura normalmente 1 hora y 21 minutos, en un AVE a 300 km/h. Cuanto tardará ahora un Avant a 250 km/h que por cierto se mueve demasiado: es de noche y no se sí viajamos por la vía del ave o por otra.

Cuando lleguemos a Madrid, veremos si nos devuelven el importe del billete. No se quien habrá enseñado a Renfe a manejar las redes sociales, si tienen una estrategia de comunicación o no, quiero pensar que si, pero ni una disculpa, no lo entiendo.

Desde luego si una marca, la que sea, y conozco unas cuantas, si tienen un episodio similar, tratan de, por lo menos, hacerte caso. Tratan de tenerte contento, de no perderte como cliente. A Renfe parece que le sobran. Habilitar una zona en la estación para eventualidades de este tipo, tener un mínimo de calefacción en invierno, una comunicación fluida, y si en las redes sociales que usan atisban comentarios, que menos que contestar.

Veremos que ocurre.

Te ha pasado alguna vez algo similar, cuéntanos tu caso.

Crear comunidad en Renfe

Es verdad que viajar hoy de Madrid a Barcelona en tren es, o al menos pienso yo, más rentable en cuanto a tiempo y dinero, que hacer el viaje en avión.
Hace dos semanas viaje de Madrid a Barcelona en avión con la compañia Vueling, a los que tengo en gran estima porque nunca tuve la menor queja, y además acaban de crear una comunidad con el tema de las nubes negras, pero para llegar a Barcelona a las 8.30, con un coste razonable, tuve que levantarme a las 5 menos cuarto de la mañana. El vuelo que sale a las 7 a.m llega a Barcelona a las 8 a.m, después un bus, el atasco, y llegada a las 8.30-8.45.
La vuelta no fue muy diferente, al final son 3.30 horas, casi 4, además de sufrir el control de pasaportes, que parece seamos, en ocasiones verdaderos terroristas.
De casa al tren, son 10 minutos en taxi, unos 3,60€, casi 25 a la T4, al tren de las 7.00 llegue a 6.45. Y a las 9.25 en Sants, con desayuno incluido, que en el avión es de pago. Es verdad que esto es en preferente, pero por 77€ tienes desayuno, prensa, y poder trabajar y, por ejemplo twittear, con una tarifa plana, sea del netbook o del iphone, ah y el tren va a 300km/h sin paradas.
Hoy al volver, mismo tiempo, mismo precio con comida incluida. Y del tren a casa, en Bus, 7-8 minutos, y por un euro.
Al final los números saltan a la vista. Posiblemente vuelva a viajar con Renfe, aunque me gustaría hubiese alguna comunidad de usuarios del AVE, para hacer, por ejemplo sugerencias a la tripulación, del estilo de la de hoy: nada más comenzar el trayecto nos ofrecieron, a modo degustación, un Ribera del Duero, de la bodega PradoRey, una excelente forma de aumentar las ventas, pues además va acompañado de un folleto explicativo, lo que en mi caso sirvió para postear en twitter la deferencia.
Mientras pagas un precio por un servicio, y te dan algo a cambio, como el licor de hierbas post comida, me parece correcto el modelo.
Iniciativas de este tipo deberán crecer y que surjan otras, que nos hagan más llevaderos nuestros desplazamientos.

el tren estrella

es la una de la mañana y voy camino de sarria, mejor dicho voy por las vias camino a Sarria. Casualidades de la vida, ayer 5 de agosto, de hace 6 años, empeze el Camino de Santiago desde esta misma ciudad gallega en compañia de mi buen amigo Jordi. Que tiempos, claro teniamos seis años menos. Sin embargo el tren Estrella en el que voy viajando en este momento sigue siendo el mismo que hace 6 años. A esta hora, la una y cinco de la madrugada, seguramente la misma de hace esos seis años, estabamos en el mismo punto: Valladolid. Este tren traquetea igual de lento, aunque por dentro sea un poquito mas comodo, solo un poquito eh, no os penseis que vamos en un cinco estrellas. La gente que va en este tren es igual de tranquila o gritona que hace seis años, hay algunos que llevan moviles caros, otros llevan portatiles, y alguno lleva un mac book, pero basicamente todos se parecen a los mismos que hace 6 años viajaban en un tren similar, oyendo el traqueteo de las vias, el olor al tabaco de los que no aguantan 6 horas sin fumar, y las conversaciones intimas a la tenue luz de este tren. !!!!Sorpresa!!!! Parece que este tren va algo mas rapido que hace seis años.